dla strugających w domowym zaciszu

madmax

Witam kolegów w moim warsztacie, mam nadzieję że będę w stanie podzielić się z wami efektami mojej kolejnej dłubaniny.

Nie mam talentu do pisania długich wstępniaków więc pokrótce.

Od dłuższego czasu chodziło mi po głowie że to trochę wstyd będąc modelarzem i kibicem rajdowym nie mieć na półce niczego co jest związane z 9 krotnymi mistrzami świata Sebastienem Loebem oraz jego pilotem Danielem Elena. Pierwszy model z serii poświęconej tej załodze będzie dotyczył Rajdu Monte Carlo 2008 - rajdu który w swojej karierze wygrali 7 razy (co jest rekordem).

Docelowo model ma przypominać tą rajdówkę
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

W zdobywaniu gratów bardzo pomógł kolega VVitek - dzięki kolego Uwaga

oraz moja żona Aneta której to był pomysł na model oraz ona była fundatorem gratów do niego - dzięki kochanie Uwaga

Model będzie budowany na bazie Hellera
[link widoczny dla zalogowanych]

jako że nikt jeszcze dokładnie nie przedstawiał tego modelu mały inbox - tak jak kiedyś już napisałem 100pln za tak małą ilość części to trochę dużo, cieszy natomiast że w porównaniu np z Xsarą WRC jakość wykonania tych elementów bardzo się poprawiła
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

co ciekawe kalki oznakowane są logiem Renaissance Models więc przypuszczam że są ich produkcji (oglądając kilka wątków warsztatowych modelu bazowego widać ze kładą się raczej bez problemowo.)
[link widoczny dla zalogowanych]

kalkomania do wersji 2008 pochodzi ze Studio27
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

dodatkowo postanowiłem wzbogacić model o żywiczny zestaw boczków pochodzących od Renaissance Models
[link widoczny dla zalogowanych]

kolejnym wzbogaceniem będą blaszki z Hobby Design
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Dodatkowo na pewno w modelu pojawią się pasy, oraz spora ilość elementów będzie oklejona kalkami carbonu i kevlaru

No to do roboty.

powerpablo

Życzę owocnej pracy i częstszych aktualizacji warsztatowych w bogate zdjęcia...zapowiada się niezły warsztacik.
Zasiadam i oglądam.

pozdrawiam
Paweł

madmax

Postaram się jak najwięcej pokazywać, dzień długi, słonko wysoko to i zdjęcia do późna można cykać.

Chyba to już tradycja że zazwyczaj modele zaczynam od karoserii - tak też było w tym przypadku - odlew jak i wykonanie bardzo mi przypadły do gustu

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

ze względu na przewidywane modyfikacje trzeba było pare rzeczy usunąć
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

po obrobieniu,szlifowaniu, kasta dostała podkład a następnie została pomalowana w dwóch kolorach z palety farb w sprayu Tamiya - biały to TS26 a czerwony to TS8 - wstępnie zaznaczyłem linie podziału blach
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

teraz czas na wypolerowanie karoserii pastami polerskimi oraz pierwsze zabawy z kalkami oraz oklejeniem kasty - ale o tym następnym razem.

PS. W zachęcaniu do modelarstwa zrobiłem kolejny krok - warsztat który tu prezentuję pokazuję również na forum Autoklubu - jak wiecie forum jest jednym z największych w Polsce dotyczących sportów motorowych - dokładnie tam też prezentuję też wasze prace - trochę ludzi to przegląda więc może pojawią się i w naszym gronie nowe osoby zajarane modelarstwem (niekoniecznie rajdówek)
[link widoczny dla zalogowanych] - warsztat C4 WRC
[link widoczny dla zalogowanych] - wątek dotyczący naszych prac.

krzysiekg

madmax

vvitek

A ja gratuluje i proszę o przekazanie gorących pozdrowień drugiej połówce, nie często się zdarza małżonka kibicująca w takim hobby jak nasze Wesoly

Czekam na dalsze aktualizacje, mimo że WRC-ki z tego okresu specjalnie mnie nie kręcą.

madmax

powerpablo

madmax

szpaku86

Widzę idziesz jak burza z tym projektem ! Oby tak dalej !!

Pozdrawiam

madmax

Myślałem żeby brać się za kładzenie kalek w tym celu przygotowałem kastę malując na czarno elementy przedniego zderzaka, tylne klosze oraz boczny próg który ma imitować jakąś osłonę/okleinę (czymkolwiek to jest), ale w między czasie rzuciły mi się w oczy koła a dokładniej opony które wydały mi się odrobinę za wąskie jak na asfaltowe a ich profil też robił odrobinę dziwne wrażenie, dlatego też postanowiłem je zmienić na wersje znaną z Tamiya, która idealnie pasowała, ew. trzeba będzie tylko poszerzyć felgę.
Z lewej strony to co daje nam Heller z prawej Tamiya
[link widoczny dla zalogowanych]

Nauczony że producentom modeli się nie ufa oraz temu że zmieniłem oponę postanowiłem przymierzyć to rozwiązanie do podwozia i karoserii... efekt przeszedł moje oczekiwanie...
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Teraz zamiast asfaltowego Rajdu Monte Carlo mam szutrowy Rajd Polski

Zawieszenie trzeba będzie skrócić o jakieś ~2mm z przodu oraz o ~1,5mm z tyłu..
Teraz też zacząłem się zastanawiać czy taka zmiana ma sens ?? czy obniżenie zawiasu sprawi że koła ładnie osadzą się w zakolach karoserii, bo w tym momencie wyglądają trochę dziwacznie i mam pewne obawy czy przerwa między błotnikiem a kołem nie będzie za duża.

ccsrally

Obniżaj teraz wygląda jak szutrówka na asfaltowych oponach.
Zmierz ile ci siądzie próg i przedni zderzak.

krzysiekg

Opona tamiyowska ma za niski profil moim zdaniem. Ciekawe jakby wyglądały te felgi z oponami od focusa Simil'r. Z tego co wiem to powerablpo ma je w sprzedaży.

madmax

ccsrally

Hej
Chodziło mi o to że możesz obniżyć zawieszenie o 2mm a zderzak bedzie juz ocierał o asfalt.

madmax

OK teraz rozumiem o co Ci chodziło
różnica między oponą/profilem opony Hellera a Tami wynosi 1mm (H 3mm - T 2mm) - od listwy przy zderzaku jest ~ 7mm, a od progu 5mm - więc spokojnie mogę obniżyć - tylko że ja nie o z tym mam dylemat

madmax

Dylemat które opony założyć rozwiał się po obniżeniu zawieszenia - zostawiam na oponach Hellera
Tamiya
[link widoczny dla zalogowanych]
Heller
[link widoczny dla zalogowanych]

ccsrally

No rzeczywiście na tamiowych wygląda jakby na 15 calowej feldze stał. Rozumiem że to już obniżone zawieszenie?

madmax

krzysiekg

madmax

Była chwila przerwy w wątku warsztatowym co nie oznacza że nic nie robiłem, wręcz przeciwnie.

Pop pomalowaniu kasty wziąłem się za położenie na niej kalek, a następnie całość została pokryta lakierem bezbarwnym, teraz będzie trzeba popracować nad jej oszkleniem oraz dołażeniem pozostałych mniejszych elementów i wykończeniem całości - efekt jest taki
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

zrobiłem również elementy zawieszenia
[link widoczny dla zalogowanych]

(klatka na zdjęciach jest tylko połączona na "sucho" w celach poglądowych)
w miedzy czasie zabrałem się również za wnętrze rajdówki - niestety podczas przeglądania dokumentacji wyszło kilka niedociągnięć u Hellera które w ramach moich skromnych możliwości postanowiłem poprawić
pierwszą podstawową sprawą jest wygląd klaki z tyłu, nie wiem dlaczego ale producent zrobił za niskie tylne nadkola przez co tylne belki zamiast się na nich opierać, opierają się na innych elementach klatki - dlatego postanowiłem podnieść ten element, a jak już to robić to przydało by się poprawić też samą klatkę
wzorowałem się na tym zdjęciu
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

elementy zaznaczone tutaj na czerwono będą miały inne położenie
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

na zielono trzeba będzie dorobić dwie rury nad głową kierowcy i pilota
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

ostatnim fragmentem przeróbek jest podłoga - elementy zaznaczone na czerwono są do usunięcia - z tyłu to jakaś chyba imitacja przewodów oraz "czegoś" co nie wiem jak nazwać, a po środku trzeba wywalić punkty mocowania foteli bo będą inne
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Miłego oglądania i zapraszam do komentowania.

szpaku86

Mam nadzieje ze przeróbki Bendą równie dobrze wykonane jak samo rozplanowanie.

Pozdrawiam i czekam na efekty prac.

Krzysztof

madmax

Początek zabawy z podłogą, tak jak napisałem wcześniej wyciąłem kilka elementów i zastąpiłem je kawałkami płyt polistyrenowych, podwyższyłem mocowanie kolumn zawieszenia oraz "wspawałem" pierwszy element klatki bezpieczeństwa, dodatkowo na czarno zostały pomalowane elementy które zostaną pokryte kalkomanią carbonu - wygląda to tak:

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Jak na pierwszy raz z takimi przeróbkami wyszło nawet nieźle choć oczywiście można to zrobić lepiej
Rzecz która będzie odrobinę niezgodna z oryginałem to środkowa konsola, ale ze względu na jej wykonanie i uformowanie przez producenta modelu nie za specjalnie wiedziałem jak ją poprawić dlatego żeby nie zpier**** tego elementu totalnie zostawiłem tak jak jest.

Następna aktualizacja niebawem

madmax

Kolejny etap i pojawiły się kolejne elementy klatki bezpieczeństwa oraz pojawił się carbon - tradycyjnie na powiększonych zdjęciach wyszło kilka rzeczy które trzeba będzie poprawić
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

szpaku86

Ja mam pytanie - jakiego karbonu używasz ?
Koleje pytanie - dlaczego obkleiłeś gaśnice karbonem ?
Ogólnie fajnie wychodzi, ja bym tylko przewody za pedałami puścił bo trochę łyso tam to wygląda...

Pozdrawiam
Krzysztof

madmax

madmax

Kolejnych kilka małych kroków do przodu w budowie modelu

deska rozdzielcza za dużego wrażnie nie robi, dorzuciłem oklejenie kierownicy carbonem oraz pojawiła się łopatka zmiany biegów której nie było w zestawie - na zdjęciach wyszła jakaś dziwna rysa przez środek ale nie powinno być problemu z jej zniwelowaniem
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

następnie fotele - jako że zmieniłem ich mocowanie na podłodze potrzebne było dodanie nowego "stelaża" - pojawiły się też kalki Recaro (niestety podobnie jak w innych przypadkach Heller nie pomyślał o tym zeby dać je w swoich zestawach, udało mi się wygrzebać kilka sztuk w swoich zasobach, niestety tylko 4 sztuki - brakuje 6 sztuk które powinny być umiejscowione na środku fotela na zagłówko zarówno z przodu jak i z tyłu oraz na siedzisku - brakujące kalki są w trakcie przygotowania więc nawet jak model zostanie złożony w całość nie będzie problemu z ich doklejeniem - oklejenie fotela również autorskie wykonanie ponieważ producent nie przewidział tego elementu w swoich kalkach
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

ostatni wykonany element to spojler - oklejony imitacją carbonu, następnie położyłem dedykowane kalki które niestety są odrobinę za duże przez co zamiast na górze płetwy wylądowały bardziej na środku ale niestety nie dało się ich inaczej zmieścić
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

kolejny etap prac niebawem
pozdr

miszka

Powiem że zacnie to wychodzi.Oglądam z zainteresowaniem bo mam tego Citroena w planie tylko z innym oklejeniem.Mam pytanie.Czy ten carbon od S27 dobrze sie kładzie?

madmax

Dzięki za miłe słowo.
Odpowiedź na Twoje pytanie to stanowcze TAK - kalka kładzie się bardzo ładnie i nie ma z nią większego problemu - osobiście miałem już małe przejścia z produktami S27 i podchodziłem do nich w tym przypadku ze sporym dystansem dlatego bardzo miło się zaskoczyłem i na pewno będę korzystał jeszcze z ich produktów.

RCM_T

Podziwiam cierpliwość do carbonu

mnie takie rzeczy denerwują i dlatego wolę oglądać takie prace

madmax

ccsrally

Co do carbonu to rzeczywiście świetna robota. Ja mam carbon crazy modeler wygląda świetnie ale jego nakladanie to udręka. jest jak folia i nie działają na niego zmiekczacze tylko suszarka ale kłopot z nim że nie ma jakby kleju. kiedys miałem carbon reji i kładł się fajnie ale wygładał troszkę nierówno. Może Bartek coś zrobi kiedyś Wesoly

madmax

Dziś przyszła kolej na podwozie - wykonane jest jako jeden element (jedyne co się dokleja to tłumik z końcówka rury wydechowej) tak ze za specjalnie nie ma co tu opowiadać - zaskoczył mnie fakt braku w zestawie takich elementów jak drążki kierownicze oraz elementy napędu jak półosie, a wahacze jak widać wyglądają trochę mizernie (szczególnie ten z tyłu) poza pomalowaniem dołożyłem ze swojej strony okleinę cevlaru

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

kolejny element to koła, tu też za dużo roboty nie było jedyne co trzeba było dorobić to ponawiercać po dwa otwory w tej osłonce na śruby - niestety pomimo używania i kombinowania na kilka sposobów płynów nie udało mi się położyć kalek na koła tak żeby nie było widać tej "otoczki" - stwierdzam jednak że widocznie matowy kolor tak ma bo na fotelach problem również wystąpił (no chyba ze to kwestia użycia innych płynów)
[link widoczny dla zalogowanych]

ccsrally

No rzeczywiście płyta nie powala ilością elementów. Może to jakaś płyta z bolidu F1 Wesoly

a tak na poważnie nie powinna być ona czerwona jak nadwozie lub srebrna jak wnętrze? z tego co wiem to nie konserwuje się biteksem rajdówek Wesoly

madmax

Generalnie nie jestem w stanie jednoznacznie odpowiedzieć na Twoje pytanie

Niestety ale nie posiadam zdjęć podwozia C4 które budują - malowanie oparłem na fotce auta Kimiego Raikkonena oraz na instrukcji którą daje Heller. Do tego doszło trochę dedukcji i wydaje mi się że jest tak jak mówisz że podłoga od spodu powinna być pomalowana na kolor srebrny tak jak wnętrze i tak pomalowałem tylną część przy wydechu, a czarny kolor bierze się stąd że obecne rajdówki mają bardzo dużą ilość osłon na podłodze i wydaje mi się że tak tez jest w przypadku C4 i poniekąd widać to na zdjęciu - czy mam racje ?? Nie wiem, zrobiłem według wniosków które wysnułem

[link widoczny dla zalogowanych]

ccsrally

Hej
Co do osłon to masz racje. Ten wypadek jest z rajdu szutrowego więc osłony są załozone, jestem ciekaw czy na asfalcie też zakładali te słony:)

madmax

Nie do końca jest tak jak mówisz: to zdjęcie jest z Rally Catalunya 2010 gdzie Kimi już na shakedownie strzelił daszka i pożegnał się z imprezą - a jak wiadomo ten rajd od kilku już lat jest w połowie szutrowy a w połowie asfaltowy.
Wydaje mi się ze te osłony są na tyle lekkie że raczej ich nie demontowali. Patrząc też po innych nowszych rajdówkach myślą że praktyka z takimi płytami (a w środkowej częsci to bardziej jakieś palstiki niż prawdziwa osłona) jest stale stosowana, co by dużo nie mówić to też jest jakiś element poprawiający przepływ powietrza pod spodem samochodu.
Przykładowo zobacz ile zajmują osłony w Fabii S2000 która buduje PowerPablo

a tu np. jest zdjęcie Fiesty R5 Tomka Kasperczyka - osłony zajmują większą część podwozia - jeśli w aucie R5 jest to stosowane przypuszczam że w autach WRC również.

madmax

Kolejne małe kroki na przód

boczki pomalowane i obłożone carbonem - muszę jeszcze tylko pomalować klamki
[link widoczny dla zalogowanych]

Oraz pełne oszklenie karoserii + siatka w przedniej masce oraz w bocznej części zderzaka, do tego wstawione światła - od razu dodam że tylne światła są zrobione nie do końca z oryginałem ponieważ nie miałem pomysłu jak zamaskować środek żeby zrobić zrobić go przezroczystym, niestety w przeciwieństwie do konkurencji Heller nie zrobił w nich żadny kontórów a dodatkowo odlał je jako jeden element z tylną szybą. Na środkowym słupku oraz na brzegach tylnych bocznych szyb również pojawił się carbon
[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

powerpablo

Bardzo ładnie i czysto ta robota wygląda.
Maćku co to za plamki na tylnej szybie jakieś krople....taki dziwny efekt dają.

Robota mi się podoba.

pozdrawiam
Paweł

madmax

Rozumiem że chodzi ci o tylną szybę dachową, a więc efekt jest tylko i wyłącznie pod pewnym kontem Wesoly

patrzenia i odbicia światła, niestety nie da się tego wyeliminować. Niestety wyszło to dopiero po położeniu i wyschnięciu kalek i próby tego usunięcia się nie powiodły. Ciekawą rzeczą jest to że obramowanie szyb z tyłu pomimo że jest kalką to nakłada się od wewnątrz modelu stroną którą nie ma kleju - więc może tu tkwi problem jej prawidłowego przylegania.

Zapomniałem dodać że jak by ktoś składał ten model to trzeba popracować trochę nad spasowaniem bocznych szyb - ja tego nie zrobiłem i ledwo mi się udało wszystko zmieści.

krzysiekg

Fajnie zwaloryzowana C4-ka się szykuje.

Krzysiek

RCM_T

madmax

krzysiekg

A czy nie lepiej byłoby po prostu pomalować to obramowanie farbą?

madmax

Jeśli Heller zrobił by takie "maskowanie" jak Tami czy Hase to na pewno było by lepiej to pomalować - niestety Heller zrobił to w postaci kalki, np. tylne trzecie światło stopu jest również częścią tej kalki. Niestety ale nie posiadam aż takich zdolności żeby robić te szablony maskujące samemu, jeśli jeszcze były by kąty proste to pewnie bym się o to pokusił ale jak widać są tam okrągłe zagięcia, do tego dochodzą takie wypustki jak w dolnym tylnym rogu czy wspomniane światło stop.
Moim zdaniem jest dobrze tak jak jest, choć następnym razem na pewno wyjdzie to odrobinę lepiej dzięki doświadczeniu zebranemu przy tym modelu.

ccsrally

Hej
zawsze możesz przykleić na zewnątrz i walnąć klarem.

madmax

Nie próbowałem nigdy takiego rozwiązania a znając cleara to różnie z nim może być - i moim zdaniem zakłóci on przejrzystość szyb. Do tego w tym wypadku dochodzi jeszcze kwestia że tylne szyby mają carbonowe obramowanie więc to kolejny element utrudniający całość montażu. Uważam że tak jak zrobiłem jest dobrze i bez zbędnych dodatkowych kombinacji.
Oczywiście bardzo chętnie też zobaczę wykonanie tych elementów w sposób jaki podpowiadacie.

madmax

Ostatni dzień starego 2015 roku wypada również zakończyć modelarskim akcentem

Trochę się wnętrze pozmieniało, fotele wylądowały na swoim miejscu, podobnie jak koło zapasowe. Dorobiłem pasy bezpieczeństwa oraz mocowanie zapasu.
Odrobinę krótsze powinienem zrobić tylko pasy "krokowe"

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

CHAOS

fajnie to wygląda-dla mnie te pasy to będzie next level-na razie szukam po stronach i porównuje ceny

madmax

Kolejnym etapem jest ukończenie klatki bezpieczeństwa i zgodnie z zapowiedzią zmieniłem trochę jej wygląd a na taki bliższy oryginałowi - po zrobieniu zdjęć stwierdzam że przy następnym podejściu do C4 od Hellera do przerobienia klatki muszę użyć rurek o mniejszej średnicy.

EDIT. Nie wiem dlaczego ale photobucket wywalił mi zdjęcia z serwera więc muszę wstawić nowe, niestety nowe będą już z kolejnym etapem prac bo całe podwozie z kabiną jest już w jednym kawałku.