dla strugających w domowym zaciszu

woocasch

Hej,

Mimo wakacyjnego przestoju na forum staram się powolutku i na spokojnie iść do przodu z kolejną rajdówką w barwach Lotosu. Tym razem wybór padł na DS3 RRC, którym Robert Kubica wygrał w WRC2 Rajd Katalonii, czym zapewnił sobie także tytuł w WRC2. Ale raczej wszyscy znamy tą historię i nie muszę jej tu przytaczać.

Bazą będzie oczywiście DS3 WRC produkcji Heller i kalki + tylne lotka i szyba z MF-Zone.

Tak więc na początek zabrałem się za przerobienie nadwozia z WRC na RRC. Plastik Hellera jest bardzo fajny do obróbki, więc dosyć szybko otworzyłem potrzebne wloty powietrza i zaszpachlowałem te zbędne. Oprócz tego usunąłem plastikowe zapinki i inne niedoskonałości, w sumie muszę jeszcze tylko nawiercić jeden nowy otwór na antenę i można psikać podkładem:

Oprócz tego zająłem się wnętrzem i podwoziem. Elementów nie jest za dużo, dlatego praca idzie w miarę szybko do przodu:

Mam nadzieję, że do końca sierpnia uwinę się ze środkiem i uda mi się przygotować kastę do wysyłki do chromowania Wesoly

RCM_T

Widzę że trochę karbonu w środku robi różnicę

już nie jest on taki ubogi. Zeszlifuj jeszcze spryskiwacze z maski bo Robert ich nie miał. Fajna czysta robota.

woocasch

Koledzy, prace idą bardzo ale to bardzo powoli do przodu, ale jednak coś tam grzebię przy DS3.

Dlatego teraz potrzebuję waszej pomocy/opinii. Otóż co do karbonowania, z przodu nie mam wątpliwości i zarówno grill jak i "listwa" poniżej zderzaka mają być w karbonie:

Jednak sprawa z "dyfuzorem" na tylnym zderzaku jest dla mnie nieco niejasna? Jakoś nie mogę określić czy jest wzór włókna węglowego czy nie :

Pomożecie? Wesoly

powerpablo

Siema....
Jeśli przód i tył zrobisz w w czarnym macie, biedy nie będzie. Będzie ok, bo w większości zdjęć jakich posiadam jest bez carnonu, tylko na nielicznych widać jakąś fakturkę. Tylny dyfuzor na pewno jest w czarnym macie bez carbonu.

Ja również stoję przed tym problemem i nie wiem czy będę kładł kalki na wlot i listwę w przednim zderzaku.....jeszcze pomyślę.

pozdrawiam
Paweł

woocasch

Dzięki

Przód już się karbonuj (hmmm jak to pisać przez "c" czy przez "k"), więc tutaj dylematu nie mam. Masz rację, że tylko na niektórych zdjęciach widać fakturę karbonu, ale skoro czasem widać to dobrze by było iść w tym kierunku.
A co do dyfuzora, to jak widzę, jest nas dwóch, bo też wygląda mi to tylko na czarny mat.

powerpablo

Ja w sumie również wlot w zderzaku pokryję carbonem lecz co do dokładki zderzaka to nie wiem gdyż ciężko ze zdjęć wywnioskować czy tam jest faktura czy jest gładki. Tył na pewno zrobię w czarnym macie.
Ja kastę mam juz po przeróbkach i w chromie.....czeka w kolejkę.....walczę z kilkoma modelami na raz.....praca na zamówienie stąd brak warsztatów na forum.

pozdrawiam i czekam na aktualizację.
Pawe

madmax

To są najdokładniejsze zdjęcia jakie posiadam - podobnie jak Paweł przód robiłbym cały w carbonie, tył czarny mat - z Fiestą R5 był podobny problem i tam też tylny zderzak jest struktury carbonu

woocasch

Długo nie odzywałem się w tym temacie, ale szczerze to nieco straciłem zapał i serce do tego modelu. Jednak nie ma się co poddawać i mimo wielu problemów wrzucam aktualny stan prac.

Podwozie i wnętrze jest w 100% gotowe:

Kasta wygląda tak sobie:

Pozostało jeszcze kilka kalek i potem bezbarwny i złożenie w całość. Ale to zapewne dopiero po zakończeniu konkursu.

powerpablo

No poszyłeś do przodu z budową....tak na prawdę dużo już Ci nie zostało do końca.... Kalki w niektórych miejscach chyba źle siadły....delikatnie się pomarszczyły....ale efekt chromu jest fenomenalny....kasta chromowana przez Bartka?

Dawaj Łukaszu z tematem konkursowym....bo czas biegnie....

pozdrawiam
Paweł

madmax

Myśląc o ty modelu zawsze zastanawiam się nad tym czy kłaść czerwony i niebieski na kaste w postaci kalek czy farby... i niestety nie pomogłeś mi w tej odpowiedzi. Tak jak napisał Paweł w kilku miejscach kalka trochę źle siadła, na Twoje usprawiedliwienie można powiedzieć że kalki mają dużą powierzchnię i są kładzione na wypukłych elementach.

Podobają mi się elementy oklejone w carbon oraz pianka przy fotelach, ale pasy wyglądają jakby były trochę postrzępione

Jeśli miałbym coś Ci podpowiedzieć (bo widzę to samo również w C4) to przy kolejnym modelu przy mocowaniu koła zapasowego zamiast przykleić ze sobą pasy użyj klamry z pozostałości fototrawionych - myślę ze jako pseudo zapięcie będzie wyglądać znacznie lepiej

Kibicuję dalej w ukończeniu tego nie najłatwiejszemu modelowi.

Dawaj Łukasz z konkursem.

RCM_T

woocasch

madmax

woocasch

Po niemal dwóch latach DS3 RRC Kubicy też nareszcie ukończyłem:

powerpablo

No to czekam na galerię DS'a. Bo model pięknie się prezentuje pomimo Jak wspomniałeś Twoich problemów z kalkami. Ładnie wygląda...i jak oglądam tę ostatnią fotkę to najchętniej wyciągnąłbym pudło z tym modelem i go zaczął robić.....podobnie rzecz ma się Fiesty Kubicy bo fenomenalnie się prezentuje...

good job Łukasz.

pozdrawiam
Paweł

woocasch

W galerii dodałem nowe zdjęcia, z wymienioną antenką: