dla strugających w domowym zaciszu

madmax

Witam wszystkim w moim warsztacie.
Zaczynam budowę Focusa WRC którym Krzysztof Hołowczyc i Łukasz Kurzeja zdobyli 6msc w Rajdzie Polskim 2009 - jak dla mnie rajd legenda, jeden z najlepszych szutrowych Polskich na jakich byłem. Nigdy nie sądziłem że będzie dane mi zbudowanie tego modelu a jednak małe marzenia potrafią się spełniać - do budowy modelu użyję mało już spotykanego (niestety) modelu firmy Simil'R - do konwersji na auto Hołka użyję zestawu PABLOdesign - PowerPablo którego całość pokażę w najbliższych dniach.
Model bierze udział w konkursie ale oczywiście nie mogłem sobie pozwolić żeby go nie pokazać również u nas na forum
Pozdr

madmax

Karoseia która składa się z 7 części, spasowana, wyszlifowana i w zasadzie gotowa do malowania podkładem, ale wcześniej jeszcze trzeba spasować oszklenie które podobno jest fatalne i wymaga poprawek przy karoserii ponieważ są po prostu dziury no i przy lewych drzwiach w okolicy lusterka tez by się przydało zrobić małą poprawkę

podwozie - z przodu pojawiły się pierwsze elementy płyty którą zawsze wstawiał żeby nie było prześwitu "na wylot" od dołu i od góry, brakuje środkowej największej części która będzie pomalowana na czarno, z tyłu zakleiłem dziury które tam sobie są chyba tylko dla ozdoby, ale będzie tam wstawiony element wedle zdjęcia z fotatrawkami
dodałem też pierwsze elementy klatki bezpieczeństwa

klatka bezpieczeństwa - sklejona w jedną całość - tak źle spasowanej klatki jeszcze nie widziałem, po sklejeniu były takie dziury i niedoróbki że bez szpachli i ostrego szlifowania się nie obeszło

reszta elementów również wycięta i przygotowana do malowania - szczerze to tak tragicznych ramek jeszcze nie widziałem - może stare Hellery - nadlewek szlifowania i szpachlowania masa - części mało a roboty z 4 razy tyle co przy Tamiya, plus taki że plastik bardzo elastyczny i łatwy w obróbce
dodatkowo przy robieniu zdjęć zauważyłem że w boczkach są 3 otwory - po sprawdzeniu w instrukcji stwierdziłem że nic tam się nie montuje ani też nie służą do montażu boczków... znowu szpachla i szlifowanie...

małe przymiarki na koniec - miedzy klatką a karoserią bardzo mało miejsca, więc z oszkleniem na pewno też jakaś walka dodatkowo będzie

Dobrze że mam się na kim wzorować i pytać o poradę bo podpowiedzi Pawła i Piotrka bardzo dużo wnoszą do tej budowy.

Pozdr

madmax

Części pomalowane podkładem

zazwyczaj nie ruszam nadkoli ale tym razem dziury w nadkolach są przerażająco duże, dlatego postaramy się to zmienić...

powerpablo

Fajny byłby ten zestaw jak by byłow nim znacznie więcej cześći. Bo w trakcie składania miałem nieodpartę wrażenie jak mu coś brakuje. Ti to a w innym miejscu coś jeszcze. To taki niedokończony projekt. Tak jak by w pudełku brakowało ze dwóch ramek z częściami. Bo na prawde po płycie podogowej to widać i we wnętrzu

kriskristoffers

madmax

madmax

Przyjechała paczuszka od PabloDesign - Paweł Kokoszko - jeszcze raz Wielkie Dzięki !!!
a w niej:
-kalkomania do modelu oraz maski do malowania

- felgi szutrowe - pasują zarówno do Focusa jak i do Fiesty WRC - muszę tylko poszukać jakiś małych tarcz hamulcowych, może od EVO VI będą pasowały albo od Imprezy na pewno mam jakieś

- i na koniec polerskie również produkcji Pawła

madmax

Działamy dalej

płyty podwoziowe pomalowane

elementy zawieszenia pomalowane - trzeba będzie ciutkę poprawić

drążki kierownicze i tylny napęd gotowe

lewarek do zmiany koła oraz gaśnice - przy gaśnicach jeszcze będą mocowania pomalowane, szkoda że nie ma żadnych kalkomanii tak jak w Hase czy Tami

deska rozdzielcza i kierownica - przed wklejeniem kierownicy będzie troszkę carbonu i wyświetlacz

wydech w termoizolacji - trzeba było zmienić położenie końcówki wydechu bo była skierowana trochę za bardzo do dołu

spojler

konsola z wnętrza, zaślepka z przedniego grilla, wloty na maskę i zaślepka zamiast silnika

boczki drzwiowe

koła - nawiercone otwory pod śruby oraz otwór piasty w kole zapasowym - opony z zestawu zostały zamienione na te od Lancera VI Tamiya
na kulce pomalowane śruby

tarcze z zestawu były za duże więc dopasowałem szutrowe od Lancera VI z Tami

zawieszeni tu było było sporo pracy - kolumna zawieszenia został odcięta i wstawiona nowa o 3mm wyższa - dodatkowo w tylnym zawieszeniu trzeba było podnieść o 3mm drugie mocowanie

Walczymy dalej, na zdjęciach wyszło parę miejsc do poprawek, teraz część z elementów które pokazałem zostanie pokryta kalkami carbon. Walczę z nadkolami, dodatkowo w środku postanowiłem zrobić wanienkę żeby nie było widać aż tak bardzo prześwitów i zaczynamy walkę ze spasowaniem szyb bo niestety ale jest tam co robić.

madmax

Tak jak wspominałem prześwity w nadkolach były tak duże że postanowiłem wykonać wanienkę żeby je zniwelować od środka - od dołu nadkola też będą zaślepione - nie jest źle, ale nie jest też super - jak na pierwszy raz jestem zadowolony - całość pomalowana podkładem
Jak widać od spodu podwozia jedną płytę trzeba będzie podkleić po odeszła po podkładzie.

Pleban

Cześć madmax i co z tym projektem? Pytam, bo sam mam zamiar się wziąć za tę rajdówkę. Piwo

madmax

Pleban

Dzięki, już klinąłem o dostęp

Pleban