dla strugających w domowym zaciszu

woocasch

Się tych piast czepiliście, chyba dlatego, że nie ma nic innego do czego można się przyczepić Wesoly

Podwozie wykonane jest perfekcyjnie i już !!!
szpaku86 mam jedno pytanie o termoizolacje. Czy stosujesz "tradycyjnie" papierek z paczek papierosowych czy masz jakiś inny patent? Ostatnio coraz mniej osób w moim otoczeniu pali papierosy i kończy mi się materiał na termoizolację, więc jak jest jakieś beznikotynowe rozwiązanie to daj znać Wesoly

madmax

krzysiekg

Ja się do niczego nie czepiam, jak napisałem wcześniej zawieszenie jest super.
A, że sam jakiś czas temu odkryłem takie kolory jak TS-88, TS-87 czy TS-94, to chcę się tym podzielić. Występowały one zawsze tylko w słoiczkach, teraz są już puszki.

szpaku86

No nie pomyślał bym ze wywiąże się taka dyskusja w związku tak małym detalem jak piasta... Jak widać co modelarz to inne zdanie i opinia, raz piasty maja być zielone, raz srebrzyste albo innym razem ciemniejsze... Ja podeszłemu do tematu z trochę szerszej perspektywy co starałem się pokazać na różnych fotkach w poprzednim poście. Po tym jak zobaczyłem srebrno-matowa piastę na prawdziwym (co prawda odrestaurowanym) aucie Burnsa i przeanalizowałem poprzednio prezentowane zdjęcia świadomie zdecydowałem się na taka kolorystykę.

krzysiekg Napisał:

szpaku86

Witam

Od jakiegoś już czasu trwają prace związane z wnętrzem subaru. Z uwagi na ilość przewidzianych przeróbek i dodatkowych detali jakie zaplanowałem w tym modelu, podejrzewam ze zrobienie środka zajmie mi najwięcej czasu...
Na początek termoizolacja we wnętrzu:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Następnym etapem było dokończenie boków modelu:

[link widoczny dla zalogowanych]

Maskowanie:

[link widoczny dla zalogowanych]

Malowanie:

[link widoczny dla zalogowanych]

''Karbonowanie'' i linie podziału:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejne kalki, wcześniej wycięte korbki wróciły na swoje miejsce tak wiec tak wygląda efekt finalny:

[link widoczny dla zalogowanych]

Dodatkowo na górnej części przednich drzwi dorobiłem matowe pasy zapobiegające odbijaniu się światła:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam
Krzysztof

madmax

Boczki w carbonie pierwsza klasa, tym bardziej że chyba zostały zrobione z jednego "wycinka" na każde drzwi.

woocasch

Ekstra robota, boczki wyglądają jak prawdziwe. Czekam na więcej smaczków jakie szykujesz we wnętrzu Wesoly

kriskristoffers

Ładna robota tylko paski moim zdaniem za bardzo w "pion" poszły

szpaku86

Dzięki za komentarze !

kriskristoffers napisał:

powerpablo

Krzychu...to co wyprawiasz to dla mnie mistrzostwo świata...bez dwóch zdań.
Zdarza Ci się coś sknocić i poprawki robić?

pozdrawiam
Paweł

woocasch

Ja się zastanawiam, czy zdarza mu się coś mieć zakurzone lub zabrudzone. Bo warsztaty i zdjęcia są tak sterylnie czyste, że szok - przemawia przeze mnie czysta zazdrość, że tak nie potrafię Wesoly

madmax

kriskristoffers

madmax

kriskristoffers

Chodziło mi o paski w taki deseń - paski od lewa/góra do prawa/dół - rzut od strony kierowcy Wesoly

woocasch

Czy ja dobrze rozumiem, że analizujemy czy pod dobrym kątem "ułożony" jest carbon? Jeżeli tak to SORRY, ale to jest przegięcie! Nie popadajmy w skrajności, bo za chwilę zacznie się ktoś domagać, aby np. każdy model zawierał 100% okablowanie wnętrza, oczywiście w najdrobniejszym szczególe zgodne z oryginałem Wesoly

kriskristoffers

Ja tylko wrzuciłem fotkę, bo dostałem po uszach, że coś kwestionuję, a nie dokumentuje tego zdjęciami. Ja niczego się nie domagam i sam okablowania i innych detali nie będę robić, pomimo wytyków.

A jeżeli chodzi o karbon to nie chodzi mi o kąt pod jakim jest położony tylko w którą stronę Very Happy

woocasch

kriskristoffers

Nie, nie chodziło mi o białe napisy sponsorów Wesoly

madmax

Adifoto

Hej. Czytam i czytam i

Rozumiem, że owa precyzja i wierne odwzorowywanie ma uzasadnienie w konkursowym składaniu rajdówek ale by aż tak się doszukiwać podobieństw, gdzie "zwykły" fan Subaru, rajdów i modelarstwa rajdowego nawet nie będzie widział różnicy czy karbon jest tak czy inaczej ułożony. Nawet śp. Richard by nie zauważył, że coś z karbonem jest nie tak.
Jak cześć z Was zauważa i też się pod tym podpisuje, jeżeli jest w miejscu gdzie powinien być to już jest wyczyn godny pochwał i tyle. Z kolei druga sprawa, część z nas forumowiczów czerpie radość z samego procesu sklejania i modele mają cieszyć przede wszystkim sklejającego i czy ktoś da karbon czy nie to ważne aby miał z tego radość, że dokonał sam "procesu tworzenia" modelu. Wiadome, że im więcej modeli się zrobi to wzrasta i precyzja i głód dodawania coś od siebie do modelu, np. pasów czy karbonu lub kewlaru.
Jakby nie patrzeć, Wasze uwagi są motywujące i pouczające.
Jesteśmy w temacie "Imprezy u Szpaka" także nadal kibicujmy Jemu i innym konkursowiczom. Szpaku, twoje boczki drzwiowe jak i cały nakład pracy włożony w tą Imprezę WRC jest godny uwagi i podglądania. Tak 3maj Wesoly

kriskristoffers

woocasch

Wg mnie nie jest nerwowo, tylko dziwnym trafem zaczynamy się czepiać nieistotnych rzeczy. A za takie coś uważam kierunek ułożenia kevlaru. Nie wiem jak inni, ale ja staram się do maksimum wykorzystać arkusze kalki, które mam i z tego powodu nawet nie zastanawiam się, czy splot kevlaru jest ułożony tak jak w oryginale. Co innego oczywiście ułożenie kalki tak, aby na całym elemencie wyglądało to dobrze i spójnie.
Zwracanie uwagi i szukanie miejsc do poprawy jest jak najbardziej słuszne, ale znajmy umiar. Ktoś, chyba madmax, dobrze zauważył w jednym z wątków, że gdyby być idealnie dokładnym to przygotowując nadwozie trzeba by bezbarwny kłaść bezpośrednio na bazę, a na to dopiero kalki, bo przecież w prawdziwych rajdówkach nikt nie zabezpiecza naklejonych reklam lakierem bezbarwnym. W przypadku modeli lakier ma, moim zdaniem, głównie zabezpieczyć kalki, a na drugim miejscu dać połysk - mowa tu o rajdówkach. Co innego to cywile, które po prostu mają lśnić. Ale to już jest temat na inną dyskusję.
Więc jak dla mnie EOT i mniej napinki a więcej radości z modelowania, bo nie ważne jest to, że w model wpakujemy 1000zł, tylko to że wkładamy serce w jego stworzenie Wesoly

madmax

woocasch po raz kolejny się z Tobą zgadzam i dokładnie to chciałem żeby zrozumiał Kriss ale patrząc po ostatnim jego komentarzu chyba jednak tak się nie stało.
Kriss pamiętaj że miecz którego w tym wypadku używasz jest obusieczny.
Z mojej strony EOT.

szpaku86

Witam !

Jak zawsze dziękuje za komentarze i opinie.
Wracając do sedna sprawy...

kriskristoffers napisał:

kriskristoffers

Ale na tym zdjęciu boczek kierowcy tak nie wyglądał Wesoly

[link widoczny dla zalogowanych]

szpaku86

kriskristoffers napisał:

kriskristoffers

Nie o to mi chodziło, że coś pod złym kątem. Ja po prostu potrafię się przyznać "faktycznie, źle zrobiłem Macie rację wyszedł mi babol". Ty uważasz się za nieomylnego i będziesz zasłaniać się złudzeniem optycznym. Nie rozumiem takiego podejścia, bo na fotce w linku który dałem wyraźnie widać że było inaczej, teraz po prostu poprawiłeś oklejenie i wstawiłeś nowe zdjęcie. Ja wiele rzeczy w modelach zrobiłem nie tak jak trzeba, ale w każdym kolejnym modelu staram się nie popełniać już tych błędów dzięki "wytykom" kolegów, bo cenię każdą dobrą radę.

woocasch

szpaku86

woocasch napisał:

powerpablo

Panowie ...skupmy się na modelach swoich aby zdążyć w terminie a ocenę zostawmy na koniec oceniając modele kolegów.
Dla mnie kawał pięknej roboty tylko pozazdrościć....
pozdrawiam
Paweł

RCM_T

Patrzę na ilość postów i myślę ale będzie co oglądać. A tutaj się okazuje, że są fotki rewelacyjnie wykonanych boczków i masa pierdół, słabo to wygląda dla kogoś nowego.
Jak dla mnie Krzysiek to warsztat masz na 5+, nic tylko brać przykład.

szpaku86

Witam

Dzięki za komentarze !

Dzisiaj chciałbym przedstawić prace związane z klatką bezpieczeństwa która ostatnio wygadała tak:

[link widoczny dla zalogowanych]

Maskowanie:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Efekt finalny klatki od strony pilota gdzie dodałem dwie lamki do czytania opisu trasy na nocnych OS-ach. Kolejna dodana rzecz to naklejka, podejrzewam ze z road taxem i na koniec karbonowe wykończenie ochraniacza z zewnętrznej strony klatki:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Klatka od strony kierowcy:

[link widoczny dla zalogowanych]

Przymiarki z boczkami drzwi:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Górna cześć klatki gdzie nawierciłem mocowania amortyzatorów pod przewody które trafia na swoje miejsce w późniejszej fazie składania. Dodatkowo zamontowałem kamerę on-bordową wraz z jej przewodem i mocowaniem. Kolejna dodana rzecz to karbonowe przysłony przeciwsłoneczne:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Zapomniał bym o lusterku... To trafiło na klatkę bezpieczeństwa i jest to różnica względem prawdziwego samochodu gdzie lusterko przymocowane jest do przedniej szyby. Niestety nie wpadłem na ten detal podczas planowania modelu i popełniłem błąd Tamiyi... Ale za to lusterko jak i kamera umiejscowione są pod odpowiednim kątem !!

Pozdrawiam
Krzysztof

woocasch

Genialna robota, gratuluję raz jeszcze.
Jednak patrząc na to zdjęcie:

wydaje mi się, że ten element musisz jeszcze pomalować na czarno:

JB_Virtual

a pewny jestes ze karbon na zewnetrznej stronie ochraniacha jest pod wlasciwym katem? my ne bedziemy widziec ale pan bog widzi i w piekle bedziesz skladal same hellery Wesoly

szpaku86

Dzięki za czujność i spostrzegawczość !
Po poprawce:

[link widoczny dla zalogowanych]

JB_Virtual napisał:

powerpablo

Krzychu dla mnie to co ty wyprawiasz...to mistrzostwo świata, aż chce się takie warsztaty oglądać.
Ja czasami tracę cierpliwość nad maskowaniem...ale taka Twoja praca mnie motywuję i staram się bu chociaż w 20 % dorównać Tobie.....malujesz aerografem czy spreyami.....?

Robota bardzo mi się podoba...

pozdrawiam
Paweł

szpaku86

Dzięki za komentarz i pochwale Pawle !

powerpablo napisał:

szpaku86

Witam

Dziś chciałbym przedstawić prace nad podstopnicami modelu:

[link widoczny dla zalogowanych]

Na początek pomalowana podstopnica kierowcy. Boczne ścianki zostały zwężone bo wyglądały odrobine za topornie...;

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejny etap to wklejenie mat antypoślizgowych:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejny etap to pomalowanie pedałów na srebrno a następnie maskowanie pod kolejne malowanie:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Po malowaniu, na pedałach sprzęgła i hamulca matowa imitacja antypoślizgowa:

[link widoczny dla zalogowanych]

Po ściągnięciu maskowania:

[link widoczny dla zalogowanych]

I podstopnica razem z pedałami:

[link widoczny dla zalogowanych]

Gaśnica:

[link widoczny dla zalogowanych]

Podstopnica pilota została pomalowana na czarno a następnie obklejona karbonem. Dodatkowo na frontowa ściankę trafiły trzy przyciski którymi podczas jazdy operował pilot. Przyciski wykonane z nitów.
A tak prezentuje się efekt finalny:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Na koniec obydwie podstopnice razem:

[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam
Krzysztof

woocasch

Bosko! Chociaż na zdjęciach te trzy przyciski w podstopnicy pilota są trudne do dostrzeżenia, ale są i takie drobiazgi są po prostu genialne.

JB_Virtual

Nie ma co gadac, szpka juz nikt nie podgoni Wesoly

Pelna profeska, ja mialem 3 okazje by zglosic jakis model (Evo Makinena 1998, C4 Loeba 2010 i Xsara Loeba 2004) ale przy takim pozipmie wole lepic je dla siebie samego niz zajac ostatnie miejsce Wesoly

madmax

JB_Virtual

Pisalem o tchorzpstwie ale widze ze musialem zrobic temat wrsztatowy a nie zrobilem tego gdy modele juz gotowe,... wiec po ptokach Wesoly

Moze w nastepnej edycji cos zbuduje bo narazie sobie trenowalem Wesoly

szpaku86

Witam

Jak zawsze dziękuje za komentarze !

madmax napisał:

woocasch

Nie chce mi się powtarzać, więc nie będę komentować, że fajnie Ci to idzie Wesoly

powerpablo

Chłopie co Ty wyprawiasz.........kolumna mega wypasiona.
Powalasz na kolana tym warsztatem.

pozdrawiam
Paweł

szpaku86

Witam

Jak zawsze dziękuje za komentarze !

Dzisiaj kolejna seria zdjęć związanych z pracami nad wnętrzem Subaru. Tym razem relacja powstawania uchwytu (futerału) na kaski który pierwotnie wyglądał tak:

[link widoczny dla zalogowanych]

Jako ze w oryginalnym samochodzie ten element to nic innego jak gąbka, malując starałem się uzyskać efekt który w teksturze będzie właśnie gąbkę przypominał. Tak wiec malowałem szarym, następnie TS 71 z dystansu a na koniec mat. Oto efekty:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejny krok to wykonanie imitacji stelaża oraz uchwytu na sluchawki:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Skoro już o słuchawkach mowa to tak wyglądały w trakcie malowania:

[link widoczny dla zalogowanych]

Efekt finalny z dodanymi przewodami:

[link widoczny dla zalogowanych]

I na koniec przymiarka:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam
Krzysztof

powerpablo

Co tu komentować....po prostu brak słów...wymiatasz....

pozdrawiam
Paweł

szpaku86

Witam

Dziś kolejna relacja z prac nad wnętrzem modelu.
Na początek kolejna rzecz której nie znajdziecie w instrukcji- tylna półka wzbogacona o karbonową płytę.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

W razie wątpliwości w która stronę powinien iść splot karbonu...:

[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejny element modelu to kaski:

[link widoczny dla zalogowanych]

Po szpachlowaniu i malowaniu podkładem:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Po malowaniu na srebrno:

[link widoczny dla zalogowanych]

Maskowanie do malowania wnętrza. I tu pojawia się rozbieżność w tym jak producent modelu zaleca malowanie a jak było w realu, mianowicie Tamiya w instrukcji podaje czarny mat, natomiast materiał we wnętrzu kasku powinien mieć kolor piaskowy.

[link widoczny dla zalogowanych]

Efekt po malowaniu:

[link widoczny dla zalogowanych]

Następny krok to oklejanie kasków gdzie również ominąłem błąd Tamiyi, mianowicie na kasku Burnsa inaczej rozlokowane są reklamy Bell niż na kasku pilota. Dorobiłem również mikrofony. Oto efekt finalny:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pozdrawiam
Krzysztof

kriskristoffers

Ładna robota. Czy możesz podzielić się informacją o źródle takiej dokładnej dokumentacji?