dla strugających w domowym zaciszu

MiloszKr

Lancia 037 Rally to ostatnia w historii rajdówka posiadająca napęd na tylnią oś, która wywalczyła w Rally Tur De Corse 1984 poraz ostatni mistrzostwo świata w klasie producentów.
Lancia przez wielu była nazywana flondrą

Walter Rohrl określił Lancię Rally jako napiękniejsze auto jakim miał kiedykolwiek okazję się ścigac tym potoworem. I nie ma się co dziwić tej opinii. Tylnonapędowa rajdówka grupy B nawet dziś zachwyca swym futurystycznym kształtem. Do dziś w Europie jest 8 sprawnych jeżdzących egzemplarzy Lanci 037 Rally. Co roku jedną można spotkać na trasach Rajdu niemiec.. gratka dla oczu i rozkosz dla uszu. Nic dziwnego że była piekielnie szybka. Potrafiła wygrywać z Audi Quattro S1, które posiadało napęd na 4 koła.
Lancia 037 Rally poraz ostatni zaprezentowała i wygrała 28 Rally Tur De Corse 1984 Mistrzostwo Świata. Już w kolejnym sezonie została zastapiona 4 napedową Lancią HF Intrgrale S4 B-grupa.

Samochód w czasach ery samochodów B-grupowych był najmocniejszym w klasie tylnio napędowych. Moc 340 Koni przy wadze zaledwie 940 KG budził respekt. Lecz w erze wyścigu zbrojen wygrała tylko 2 sezony. Osiągi samochodu i tylni napęd przestał być mocnym atutem Lanci 037 Rally. Zespoł Martini Lancia Rally Team zastapiła model 037 Rally Lancia Hf Integrale S4. Lancia S4 była konkurencyjnym pojazdem by muc toczyć wojnę z mocnymi 4 napędowymi rajdówkami gdzie moc czasem osiągiwała 600 KM . Ostatni występ pojazdów B-grupowych zakończył się z końcem roku 87 gdzie po kilku tragicznych wypadakch rajdówek B-grupowych FISA (teraz FIA) zakazała startów B-grupowych potworów. I tak o to skończyłą sie era B-grupówek.
Przykładami Aut 4 napędowych ery B-grupowej są:
Audi Quattro S1.
Audi Quattro S2 Evo 1.
Lancia Delta HF Inteegrale S4.
Lancia Stratos.
Peugeot 205 T16 i T16 Evo 1.
Ford RS 2000.
Metro RS 3000

Fotki Via internet.

Kazik

Jaki piękny historyczny, wstęp Very Happy

!
A model????

MiloszKr

A fotki czekaja na pokazanie.. i powoli zaczynam być zniecierpliwiony tym patentem na spamowanie ... Wsciekly

Tak to narazie jest tylko suchy tekst... Smutny

MiloszKr

Sa upragnione zdjęcia Wesoly

Klapa został odcięta od karoserii

Osprzęt silnika

Elektrownia na masce

Wneetrze wraz z klatka zostały pomalowane silver. Silnik z skrzynią i układem wydechowy zmontowany w całość i wsadzony do korpusu ramy.

Kolejne etapy prac nad Lancią posuwają się płynie i bez żadnych problemów. Co do malowania sprężyn proszę się mi tutaj nie rzucać od razu - w latach kiedy Lancia 037 Rally królowała na Oesach montowane w niej było zawieszenie oparte o dość skomplikowanej budowie ale działaniu wręcz idealnym. Elementy jak sprężyny- tłumiki drgań stabilizatory i poprzeczniki są wykonane przez firmę Blistein a same sprężyny przez Eibach.

Został zmontowany kokpit i całe jego oporządzenie. Ten element miedzy kierownicą a drążkiem kierowniczym pomalowanym na czerwony- to tak ma być to jest element nazywany odsadzeniem. Często spotykany w rajdówkach starszej generacji choć od roku 96 powrócił do łask i jest do tej pory stosowany.

Ten duży czerwony przycisk po prawej to wyłącznik prądu tzw. Hebel

Do tego momentu prace staneły.. ale już niebawem powracam do budowy po obejżeniu waszych rajdówek.

dins

Przyczepię się do kilku rzeczy:
1. Kolory: zawieszenie powinno być pomalowane na czarny półmat; głowica silnika - miedź, wydech burnt iron (wg.gunze); hamulce aluminium(tarcze) stalowy(zaciski).
2.Końcówki wydechów powinny być wklejone odwrotnie

MiloszKr

Przyznaje się jest kilka błęndzioszków. Ale jest to myśle spowodowane tym że model dośc dawno temu zaczoł i nie miałem tak konstruktywnej dla siebie krytyki jaką mam w tym momencie. Ten Model ukończe ale nastepna rajdówką będzie jaknajbardziej modelm redukcyjnym niż samym modelem.

madmax

no jak tam idzie budowa? coś cicho na forum

Naomi

Pytanie brzmi: Jaki to model... tzn. firma, skala itd. Wstępu sam bym się nie powstydził i jest dla mnie szokujący (tak trzymać Panowie...) - tak powinniśmy każdy temat nowej budowy zaczynać... ale troszke szczegółów z rzeczywistości modelarskiej tez by się przydało...

MiloszKr

Niestety modelik na razie leży w pudełku i czeka na lepsze czasy.
Ale myślę do niego powrócić ale na razie korci mnie rozpoczęcie Subarki 99 MC.

Naomi wstęp bardziej robiłem pod względem oryginału niż modelu. Model to Hasegawa Skala 1:24. Myślę że rzeczywistość modelarska nastąpi jak ruszą prace nad modelem.